Все о метрополитене

[Shirxan]

Старая тема находится [url="http://www.600min.az/index.php?showtopic=5508"]тут[/url]

[X-WOLF]

В новой теме место новой фотке одного из выходов строящейся станции.

[XaBa]

[quote name='X-WOLF' post='2914855' date='May 18 2008, 12:08 ']В новой теме место новой фотке одного из выходов строящейся станции. [/quote]

Не кажеться ли вам, что она обычная и очень узкая.....

[Ромбаль Коше]

[quote name='XaBa' post='2914924' date='May 18 2008, 12:38 ']Не кажеться ли вам, что она обычная и очень узкая.....[/quote]

да не нормально, ларьки влезут

[X-WOLF]

[quote name='Ромбаль Коше' post='2914948' date='May 18 2008, 12:45 ']да не нормально, ларьки влезут[/quote]
+1
Жаль,пока название не прилепили.

[Bavarec]

[quote name='X-WOLF' post='2915648' date='May 18 2008, 17:22 ']+1
Жаль,пока название не прилепили.[/quote]
Ларькам название или метро?
И вообще это где???

[X-WOLF]

[quote name='Bavarec' post='2915672' date='May 18 2008, 17:32 ']Ларькам название или метро?[/quote]
А вы как думаете?
[quote]И вообще это где???[/quote]
6 мкр. улица С.Мамедовой.

[Bavarec]

[quote name='X-WOLF' post='2915713' date='May 18 2008, 17:48 ']А вы как думаете?

6 мкр. улица С.Мамедовой.[/quote]
Ну я думаю метро будет называться тижарят мяркязи

[narmina.D]

а что за шумиха с выходом метро перед новостройкой??

[Az_Strateg]

Я слышал что некоторые объекты попоадают под снос из строящихся линий метро на территории 8 мкр.? Уточните пожалуйста если есть инфо.

[Bavarec]

[quote name='Az_Strateg' post='2915832' date='May 18 2008, 18:25 ']Я слышал что некоторые объекты попоадают под снос из строящихся линий метро на территории 8 мкр.? Уточните пожалуйста если есть инфо.[/quote]
Всё правда!

[narmina.D]

говорят не некоторые объекты а многоблочные новостройки!????

[XaBa]

[quote name='Bavarec' post='2915739' date='May 18 2008, 17:56 ']Ну я думаю метро будет называться тижарят мяркязи[/quote]

На самом деле как будет называться станция....

[XaBa]

[quote name='narmina.D' post='2916068' date='May 18 2008, 19:50 ']говорят не некоторые объекты а многоблочные новостройки!????[/quote]

Слышал про объекты и дома частные, ну точно не про многоэтажки....

[X-WOLF]

[quote]говорят не некоторые объекты а многоблочные новостройки!????[/quote]
Разве что речь шла о станции Сахил.
[quote]На самом деле как будет называться станция....[/quote]
Станция "Зарифы Алиевой"

[Amaretto]

[quote name='X-WOLF' post='2917417' date='May 19 2008, 00:41 ']...
Станция "Зарифы Алиевой"[/quote]
Лучше уж "Тиджарят мяркязи"...

[XaBa]

[quote name='X-WOLF' post='2917417' date='May 19 2008, 00:41 ']Станция "Зарифы Алиевой"[/quote]

Но планировали же кажется Насими.....

[ll IcE EyeZ ll]

может и был такой вопрос, но стоимость одного жетона будет 50 гепик?

[ВосточнаяЯ]

Ребята, недавно когда ехала на Сахил, то на табло вместо Баксовет было написано Ичеришехер...Давно они поменяли это и в связи с чем?

[X-WOLF]

[quote name='XaBa' post='2917495' date='May 19 2008, 00:58 ']Но планировали же кажется Насими.....[/quote]
Планировали в 80-х годах.А сейчас Насими-это условное название.

[Кареглазый]

[quote name='Az_Strateg' post='2915832' date='May 18 2008, 18:25 ']Я слышал что некоторые объекты попоадают под снос из строящихся линий метро на территории 8 мкр.? Уточните пожалуйста если есть инфо.[/quote]
Это наврядли....вы не виели что на Халгларе творится? А на Ази Асланова? Прям на линии такие здания отгрохали....мама не горюй

[X-WOLF]

Все те здания-по сторонам от ветки метро.Над линией разве что газетные киоски...
Я вижу,не все понимают что где строят и "с чем его едят".Посему выложу небольшую предысторию метростроя в 6-7-8 микрорайонах.Итак статья 2004 года.Почти за 2 года до начала строительства...
-------------------------
[b]26.08.2004[/b]
[b]Городские власти потакают строительству домов на территориях объектов государственной важности[/b]

Время нынче такое, что нужно ухо держать востро, смотреть в оба и хвататься за свое двумя руками: стоит лишь зазеваться, как сразу же иные норовят обмануть, облапошить, оттяпать... Что примечательно, такой поведенческий императив действителен не только в отношении простых смертных, от него зачастую страдает и само государство. Мало ли в нашей сегодняшней реальности примеров, когда заброшенные и оставленные (пусть даже на время) без присмотра государственные объекты сразу же находят псевдохозяев в лице нагловатых бизнесменов, всевозможных скупщиков и перекупщиков, посредников и дилеров, для которых понятие “общее” проигрывает понятию “частное” с разгромным “сухим” счетом?

[i][b]Здесь будет станция?[/b][/i]

...Еще в 1989 году Кабинет министров, столичное градоначальство, Управление бакинского метрополитена и производственное объединение “Бакытоннельметротикинти” (ныне - акционерное общество “Азертоннельметротикинти”) задумали построить очередную ветку городской “подземки”, а именно - “Мемар Аджеми”-”Насими” (въезд в поселок Воровского и 6-й микрорайон со стороны 9-го микрорайона) с более далекой перспективой выхода на станции “Азадлыг” (8-й микрорайон) и “Инглаб” (7-й микрорайон). Но планы эти не успели претвориться в жизнь, так как (надо ли объяснять?) все кругом в одночасье закружилось-завертелось и встало с ног на голову. Словом, не до реализации метростроевских проектов было.
Однако по мере стабилизации обстановки идея удлинения линий бакинского метро стала мало-помалу оживать. Наблюдательные горожане, хотя бы раз бывавшие в районе парка им. Зарифы Алиевой и одноименного Республиканского офтальмологического центра, знают, что сразу за недостроенным медицинским учреждением высится забор, на котором с завидной частотой выведена буква “М”. За забором - характерный для метрополитеновских коммуникаций элемент, похожий на массивный элеватор (такой же установлен, к примеру, на привокзальной площади). Одним словом, ясно - здесь строится “подземка”, прокладывается тоннель, сооружается станция.
Вопросы возникают, если приглядеться к масштабам строительства жилых домов и многоэтажных особняков, ведущегося за тем же забором. Территория реализации замыслов метрополитеновских проектировщиков превращена нынче в одну большую стройплощадку.
- Да вы хоть знаете, какой спрос на этот наш участок?! - восклицают местные рабочие-метростроители. - Практически ежедневно нам приходится конфликтовать с какими-то нуворишами, которые настаивают на том, чтобы мы-де снесли стволовую шахту, бункеры, помещения - в общем, освободили площадь под строительство очередной виллы.
Если верить нашим собеседникам, бизнесмены-зодчие свои претензии подкрепляют именами и фамилиями довольно известных в стране людей и высокопоставленных чиновников (из этических соображений “НВ” их не публикует - ред.).
- Лично я ни за что на свете не стал бы жить в этих домах, - говорит, закуривая сигарету, самый пожилой мастер в бригаде метростроевцев. - Вы же видите: они возведены буквально на пустотах линий метро. Вот смотрите - там (рабочий указал на трубу с большим диаметром, идущую из-под земли) у нас качается грунтовая вода, которая хочешь-не хочешь стачивает фундамент построенных особнячков. Кроме того, вот по этой стволовой шахте мы вывозим грунт из тоннеля. И вообразите только, что будет, если завтра по тоннелям пойдут поезда: все эти строения будут трястись от резонанса, и никто не сможет гарантировать их безопасность.

[i][b]Разрешенное
беззаконие[/b][/i]

От руководителя Дирекции строящегося метрополитена Вагифа Мехтиева мы узнали, что на сегодняшний день о сооружении ветки “Аджеми”-”Насими”, как таковом, пока речи не идет.
- О полноценном осуществлении проекта можно будет говорить лишь после того, как правительство или международные финансовые институты выделят соответствующие средства, - объясняет Вагиф муаллим. - На данный момент мы заняты консервацией проекта и сохранением его эксплуатационной пригодности, то бишь тем, что не даем станции и путям деградировать. Кстати, один проездной тоннель от “Аджеми” до “Насими” уже почти готов, другой проложен практически до середины. Хочу сказать, что через год, через пять лет метро в этом месте все равно будет. По крайней мере, правительство вернется к этому вопросу - вернется всерьез. И что тогда будет с жилыми строениями, которые по сей день продолжают возводиться на этом месте - сказать трудно.
По словам В. Мехтиева, подавляющее большинство строителей-частников имеют на руках соответствующие разрешения от городских властей:
- Дело доходит до того, что они показывают нашим работникам распоряжения не только от разного рода ответственных лиц районной (Бинагадинской - авт.) исполнительной власти, но и мэрии. Удивительно, как просто эти чиновники одобряют проекты строительства в непосредственной близи от коммуникаций “подземки”! И никто даже не интересуется мнением специалистов. А ведь в этом вопросе есть определенные нормы, которые, к слову сказать, никто не отменял. Так, полоса над метрополитеновским тоннелем шириной в 40-50 метров должна быть свободна от каких-либо строений. То же самое действительно в отношении непосредственно станции метро: во время ее сооружения запрещено ведение строительства в радиусе 50 метров, а после сдачи станции в эксплуатацию этот вопрос может решаться в зависимости от обстоятельств. Глава Дирекции строящегося метрополитена сообщил также, что его ведомство уже обращалось в Кабинет министров и градоначальство с просьбой принять соответствующие меры по ситуации, сложившейся на проектируемых станциях “Насими”, “Азадлыг” и “Инглаб”. Что же касается обратной реакции, то ее все еще приходится ждать...
В своем негодовании Управление городского метрополитена и его подразделения не одиноки. Возмущения по поводу происходящего захлестывают и администрацию АО “Азертоннельметротикинти”. В приватной беседе с нами специалисты акционерного общества так и говорили:
- До боли обидно, когда смотришь на это безобразие. Как можно так безответственно относиться к объекту государственной важности?! И главное, мы уверены: в недалеком будущем проект сооружения ветки метро в этих местах вновь встанет на повестку дня. Какой тогда будет предложен выход из ситуации? Раздать компенсации владельцам особняков, переселить их, а построенное разрушить? Но зачем нужны такие крайности, когда можно было с самого начала подойти ко всему этому со знанием дела, с позиций законности, наконец?

:::Газета Наш ВЕК:::

[Einar]

Очень полезная статья про народ, "спустившийся с гор", одна часть которого продает лжесправки, а другая часть пытается строить там где не следует.
Мораль налицо: сегодня сносят дома и с линий метро, и с нефтяных промыслов! И мтеро компенсации платить вобщем-то не должно: это муниципалитеты и мэрия пусть занимаются с теми же владельцами кому взбрело строить на таких участках.

[beck]

глюк

[X-WOLF]

Метрах в 160 от первого-другой выход.Он по-моему немного глубже первого и спускаться дольше.Вот уж где точно будет дофига торгашей!

[XaBa]

[quote name='X-WOLF' post='2921401' date='May 19 2008, 17:05 ']Метрах в 160 от первого-другой выход.Он по-моему немного глубже первого и спускаться дольше.Вот уж где точно будет дофига торгашей![/quote]

Этот переход тоже какой то явно узкий....А разрешать торговать скорее всего не будут....

[net]

у меня такой вопрос какую станцию в метро называли раньше Авророй? забыл (

[narmina.D]

станция ахмедлы

[X-WOLF]

ХаВа,сам видишь-рядом дом и уже дорога.Торговать конечно не разрешат...первые пару месяцев.
net,Авророй раньше была Кара Караева.
narmina.D [url="http://metroworld.ruz.net/others/images/baku/baku_map_1986.jpg"]http://metroworld.ruz.net/others/images/ba...ku_map_1986.jpg[/url]

[net]

спасибо Нармина ) очень признателен

[qwers]

[quote name='net' post='2922670' date='May 19 2008, 21:36 ']у меня такой вопрос какую станцию в метро называли раньше Авророй? забыл ([/quote]
Нынешную Гара Гараев

[XaBa]

[quote name='narmina.D' post='2922701' date='May 19 2008, 22:42 ']станция ахмедлы[/quote]

Она всегда так называлась...

Аврора - Гара Гараев
26 Бакинских комиссаров - Сахил
XI Красная Армия - 20 январь
28 апрель - 28 май
Бакы Совети - Ичери шехер
Шаумян - Хатаи
Депо - Бакмил.....

[net]

так Гара Гараев или Ахмедлы?

[XaBa]

[quote name='X-WOLF' post='2922774' date='May 19 2008, 22:58 ']ХаВа,сам видишь-рядом дом и уже дорога.Торговать конечно не разрешат...первые пару месяцев.
net,Авророй раньше была Кара Караева.
narmina.D [url="http://metroworld.ruz.net/others/images/baku/baku_map_1986.jpg"]http://metroworld.ruz.net/others/images/ba...ku_map_1986.jpg[/url][/quote]

В сайте абсолютная чуш насчет станции Нахчивань...Никогда эта станция так не называлась....Как была Халглар Достлугу, так и осталась...Помню даже на открытие приехал сам Везиров ....Сел в вагон и проехал 2 новых станций....1989 году....

[XaBa]

[quote name='net' post='2922835' date='May 19 2008, 23:11 ']так Гара Гараев или Ахмедлы?[/quote]

Однозначно Гара Гараев эта бывшая Аврора....

[qwers]

[quote name='XaBa' post='2922856' date='May 19 2008, 22:14 ']Однозначно Гара Гараев эта бывшая Аврора....[/quote]
Абсолютно согластно с ХаВа! Ахмедлы - всегда были Ахмедлы.

[Усталый]

[quote name='XaBa' post='2917495' date='May 19 2008, 00:58 ']Но планировали же кажется Насими.....[/quote]

а что зделал Насими для народа?

как писал поэт

в меня вместяться оба мира
но в этот мир я не вмещюсь

вот и не вместился в название станциии метро

[X-WOLF]

Электрозаводская-Бакмил.
ХаВа,там не чушь.Просто если посмотреть немного внимательней,заметно что та ветка еще проектировалась поэтому и использовали рабочие названия.
Усталый,"Насими" досталось потому что это первая станция,которая откроется после смены президентов.

[Усталый]

по моему не тольео Насими досталось но и всему народу

[vadim777]

Помню было очень прикольно несколько лет назад, когда я приехал в Баку. Я уже жил за границей около 10 лет. Еду в метро и думаю, что не хвататет одной станции - только не понимал - какой именно . Думаю - урезали или переименовали и никак не мог понять. Только через 2 года понял - что Кара Караева - это бывшая станция АВРОРА. Во прикольно было про себя. Думаю, вроде взрослый мужик, а тороможу.