Nissan X-Trail - Описание, Публикации, Ревью.

[Vadim_455]

http://s006.radikal.ru/i213/1401/1c/74bad64061bd.jpg

всем привет недавно заказывал на свой т31, а прислали на т30, отправлять обратно нудно, так что если кого-то заинтересует, пишите в личку, 

в комплекте :

 

крышки на зеркала - 2( правое и левое)

На ручки дверей - 4 ( на все двери)

на задние фары - 2( на правую и левую)

И на крышку бензобака

 

отдам дешевле чем обошлись мне самому, заказывал через ebay 98.9$

Edited January 12, 2014 by Vadim_455

[Tagiyev]

Ещё раз повторюсь у вас не АКПП а вариатор,поэтому не вздумайте туда лить масло для АКПП. Я масло на своём АКПП поменял в два этапа,путём частичной замены.В первый раз когда менял, то с разбором поддона и чисткой магнитиков и фильтра(оно на т-30 металлическое).Второй раз поменял после 500 км пробега,путём обычного слива масла через сливное отверстие и заливки новоГО.В инструкции для т-30 производитель рекомендует менять масло путём частичной замены.

 

Спасибо за подробное объяснение

А вы где меняете? и насчет свеч, что лучше

[tukson]

Обслуживаю свою машину в сервисе Улдуз ( на пр. Бабека ) .Есть там грамотный мастер,нужно будет дам вам его координаты. Что касается свеч,то есть обычные,платиновые и иридиевые.Обычные свечи обычно идут 20 тысяч,но хотя с нашим бензином могут и раньше выйти из строя.Но и стоят дешевле,комплект простых свеч обойдётся в 16 манатов. Платиновые лучше и дольше идут и как я читал по отзывам и двигатель вроде как ровнее работает но и стоят намного дороже.Если не ошибаюсь одна платиновая свеча стоит 10 манатов.Иридиевые свечи тоже неплохие.Они обеспечивают улучшенное  воспламенение топлива,более выносливы к высоким температурным  нагрузкам и как следствие дольше и служат.Но и по цене дороже.

Edited January 12, 2014 by tukson

[Tagiyev]

Обслуживаю свою машину в сервисе Улдуз ( на пр. Бабека ) .Есть там грамотный мастер,нужно будет дам вам его координаты.

 

Спасибо, мне в сервисе мотул предложили всю эту работу, я с ними уточню цены если не устроит свяжусь с вами

[tukson]

Спасибо, мне в сервисе мотул предложили всю эту работу, я с ними уточню цены если не устроит свяжусь с вами

Кстати,хотел бы узнать ваши впечатления о Т-31,так как приглядываюсь к данной модели но начитался разного.Насколько исправно работает электроника и надёжна ли подвеска автомобиля ?

Edited January 12, 2014 by tukson

[Tagiyev]

Кстати,хотел бы узнать ваши впечатления о Т-31,так как приглядываюсь к данной модели но начитался разного.Насколько исправно работает электроника и надёжна ли подвеска автомобиля ?

 

 

Подвеска не такая надежная как у T30, но в целом машина не плохая, практичная и удобная. Насчет электроники пока проблем не было.

Вариатор, столько разговора про него, будьте хорошо проинформированы про данную модель, прежде чем купить.

[Vadim_455]

Вопрос знатокам X trail t31

 

Хочу заменить все жидкости, если я правильно понял, то стоит заменить 1) моторное масло, 2) масло АКПП, 3) масло дифференцала и раздатки, 4) масло тормозной системы, 5) жидкость охлаждающей системы?

 

Через сколько км стоит их заменять, каждое отдельно ?

 

Как меняется масло АКПП, и там фильтр металлический ? стоит ее заменить или просто промыть?

 

Я моторное масло меняю каждые 10 тыс км (до этого и на субару так менял) не вредно ли это?

 

И какие свечи ставить и примерно сколько стоят ?

Масло на вариаторе не заменяется, по крайней мере производитель о этом ничего не говорит, просто следите за уровнем,

[Vadim_455]

Подвеска не такая надежная как у T30, но в целом машина не плохая, практичная и удобная. Насчет электроники пока проблем не было.

Вариатор, столько разговора про него, будьте хорошо проинформированы про данную модель, прежде чем купить.

Я на своем т31 объездил весь азербайджан, и варик и подвеска пашет как проклятая и хоть бы хны, масло варика хоть и производитель говорит не менять меняю каждые 60 тысяч, не забывайте про фильтр теплообменника масла, он бумажный и менять его обязательно, 

Edited January 13, 2014 by Vadim_455

[Vadim_455]

подвеска у т31 стальная и очень надежная ( я сам проверил за пять лет грубой эксплуатации - машина постоянно гоняется на охоту и рыбалку ),  проходимость отличная ALL MODE проявил себя просто класс, можно получить имитацию блокировки полуосей при отключении антибуксовки, короче на первую и антибуксовку вырубаешь и смело в грязь, короче он не такой нежный как выглядит, он мягче чем т30, и вместительнее, и комфортнее в салоне, да длина заднего бампера мешает взбираться на слишком крутые подъемы, но если под углом взбираться то все будет класс. я не принежаю достоинств т30, но  т31 не уступает ему в проходимости ни в чем, там где т30 пройдет из-за легкости, там т31 пройдет засчет системы логического привода, дальше дело вкуса и выбора комфортности

[tukson]

подвеска у т31 стальная и очень надежная ( я сам проверил за пять лет грубой эксплуатации - машина постоянно гоняется на охоту и рыбалку ),  проходимость отличная ALL MODE проявил себя просто класс, можно получить имитацию блокировки полуосей при отключении антибуксовки, короче на первую и антибуксовку вырубаешь и смело в грязь, короче он не такой нежный как выглядит, он мягче чем т30, и вместительнее, и комфортнее в салоне, да длина заднего бампера мешает взбираться на слишком крутые подъемы, но если под углом взбираться то все будет класс. я не принежаю достоинств т30, но  т31 не уступает ему в проходимости ни в чем, там где т30 пройдет из-за легкости, там т31 пройдет засчет системы логического привода, дальше дело вкуса и выбора комфортности

Здравствуйте.Хотелось бы узнать сколько вы проехали на т-31 и кроме расходников что ломалось и что меняли? Вопрос очень интересует потому как стою перед выбором покупать или не покупать т-31

[Tagiyev]

Я на своем т31 объездил весь азербайджан, и варик и подвеска пашет как проклятая и хоть бы хны, масло варика хоть и производитель говорит не менять меняю каждые 60 тысяч, не забывайте про фильтр теплообменника масла, он бумажный и менять его обязательно,

Можете более подробно дать информацию про фильтр

Я еще не менял масло вариатора, хочу поменять

[Tagiyev]

Здравствуйте.Хотелось бы узнать сколько вы проехали на т-31 и кроме расходников что ломалось и что меняли? Вопрос очень интересует потому как стою перед выбором покупать или не покупать т-31

 

если хотите можете посмотреть мою машину, как бы протестировать

 

Я на своем т31 объездил весь азербайджан, и варик и подвеска пашет как проклятая и хоть бы хны, масло варика хоть и производитель говорит не менять меняю каждые 60 тысяч, не забывайте про фильтр теплообменника масла, он бумажный и менять его обязательно, 

 

Я летом купил машину, 2007 года, есть покрашенные места, пробег 100 тыс. проехал уже более 20 тыс км, я уже в диспуте писал, машина удобная, практичная и хорошая, наличие бардачков, большого багажника, высокого клиренса все устраивает меня

До сих пор поменял все колодки, передние чашы, задние амортизаторы, прижимал рулевую рейку и все резины стабилизатора. Как то на высокой скорости попал в лоток, потом стало ясно что 2 диска искривились и после этого передняя часть машины стал скрипеть. Один мастер сказал ничего нету, другой сказал что нужно менять передние амортизаторы, третий же говорит что нужно менять втулки травеста. Я купил втулки, но незнаю какому мастеру показать, еще сказали что нужно менять шкифт динамо, тоже купил.

 

Я понимаю машина не новая и все время поменять расходников. Но незнаю какому мастеру показать чтоб был уверен в нем.

[Vadim_455]

Здравствуйте.Хотелось бы узнать сколько вы проехали на т-31 и кроме расходников что ломалось и что меняли? Вопрос очень интересует потому как стою перед выбором покупать или не покупать т-31

125000 за исключением яблочков рулевой рейки два месяца тому назад, ничего кроме расходников не менял до сиих пор, свечи все время проверяю зажигание и мастера не советуют менять их, так как все в норме, подвеска пока еще в норме но собираюсь перебрать так как просто пора менять, 

[Vadim_455]

если хотите можете посмотреть мою машину, как бы протестировать

 

 

Я летом купил машину, 2007 года, есть покрашенные места, пробег 100 тыс. проехал уже более 20 тыс км, я уже в диспуте писал, машина удобная, практичная и хорошая, наличие бардачков, большого багажника, высокого клиренса все устраивает меня

До сих пор поменял все колодки, передние чашы, задние амортизаторы, прижимал рулевую рейку и все резины стабилизатора. Как то на высокой скорости попал в лоток, потом стало ясно что 2 диска искривились и после этого передняя часть машины стал скрипеть. Один мастер сказал ничего нету, другой сказал что нужно менять передние амортизаторы, третий же говорит что нужно менять втулки травеста. Я купил втулки, но незнаю какому мастеру показать, еще сказали что нужно менять шкифт динамо, тоже купил.

 

Я понимаю машина не новая и все время поменять расходников. Но незнаю какому мастеру показать чтоб был уверен в нем.

список мастеров в ниссан клубе неплохой, но как слесарь мне нравится магомед (рускоязычный парень), по дороге от халгларовской дороги повернув на неапольский круг на против автосервиса самара, номера к сожалению не помню, там перепроверь, он такой мастер что лишний раз не заставит покупать запчасти если можно ее прижать или сточить диски, съезди просто пусть посмотрят, да и при том еще не дорогой он, там и рулевик отличный его номер у меня есть могу дать через него можно на магомеда выйти

[tukson]

если хотите можете посмотреть мою машину, как бы протестировать

 

 

 

Спасибо большое за предложение .

[tukson]

если хотите можете посмотреть мою машину, как бы протестировать

 

 

Я летом купил машину, 2007 года, есть покрашенные места, пробег 100 тыс. проехал уже более 20 тыс км, я уже в диспуте писал, машина удобная, практичная и хорошая, наличие бардачков, большого багажника, высокого клиренса все устраивает меня

До сих пор поменял все колодки, передние чашы, задние амортизаторы, прижимал рулевую рейку и все резины стабилизатора. Как то на высокой скорости попал в лоток, потом стало ясно что 2 диска искривились и после этого передняя часть машины стал скрипеть. Один мастер сказал ничего нету, другой сказал что нужно менять передние амортизаторы, третий же говорит что нужно менять втулки травеста. Я купил втулки, но незнаю какому мастеру показать, еще сказали что нужно менять шкифт динамо, тоже купил.

 

Я понимаю машина не новая и все время поменять расходников. Но незнаю какому мастеру показать чтоб был уверен в нем.

Помню как у меня коробка пиналась.Поехал в одно место по совету кого то.Говорю так и так.Мастер даже машину не видит и выносит вердикт,фрикционы твоей коробки накрылись.Пожелал удачи этому профессору и уехал.Прочитал самостоятельно литературу относящуюся к моей машине,изучил российские форумы.Начал с малого,поменял жижу в коробке,почистил фильтр в нём.На этом и решилась проблема.Так что не стоит всему верить что они говорят.И таких профессоров с их лже-диагностикой часто приходилось встречать.

Edited January 14, 2014 by tukson

[Vadim_455]

Помню как у меня коробка пиналась.Поехал в одно место по совету кого то.Говорю так и так.Мастер даже машину не видит и выносит вердикт,фрикционы твоей коробки накрылись.Пожелал удачи этому профессору и уехал.Прочитал самостоятельно литературу относящуюся к моей машине,изучил российские форумы.Начал с малого,поменял жижу в коробке,почистил фильтр в нём.На этом и решилась проблема.Так что не стоит всему верить что они говорят.И таких профессоров с их лже-диагностикой часто приходилось встречать.

Согласен, лже-мастеров у нас пруд пруди, и все советуют такую тупость советуют, а потом собрать никак не могут, неплохой мастер по коробкам на рабочем, при том еще честный попусту коробку не разбирает, там если ехать от наргиля в город по рабочему на повороте есть заправка в поселке ази асланова (не помню названия) на заправке парень молодой работает только с вариками, но никогда не надо торопится  разбирать, разборка это крайняя мера, сначала по форумам полазить может у кого-то такая же проблема была и посоветует как ее решить,

[Last Gonzales]

Не разделяю я влюбленности Вадима в Т31 и варик.

У меня Хитрил 2008го года и еслиб не некоторые обстоятельства я бы не взял б/у. Машина была компанийная и проехала 100к. Менялся вариатор на 60к. Аморты раза 3, ступица, чашки передние и помелочи.

Плюсов тоже не мало: мягкая, сильная, вместительная. Да и дизайн нравится - грубоватый такой.

Обслуживаю свою машину в сервисе Улдуз ( на пр. Бабека ) .Есть там грамотный мастер,нужно будет дам вам его координаты. .

Можно координаты здесь опубликовать. Все будем благодарны. :)

Список мастеров в ниссан форуме богатый, но только количеством. Толи мне попадались слабые знатоки с большим аппетитом, толи это у меня высокие запросы, да только не надеюсь я на этот список.

Сабит, дорогой, производитель рекомендует менять моторное масло при 100+ пробеге каждые 5к км. Про раздатку и дифференциал он воопще молчит. Мне один мастер тож посоветовал поменять масло в варике (масло и замена 70-90азн). Отвез машину на диагностику в Нургюн (20азн) на Папанина. Там сообщили что нужды нет.

Кроме диагностики Нургюну ничего не доверяю.

[Vadim_455]

Не разделяю я влюбленности Вадима в Т31 и варик.

У меня Хитрил 2008го года и еслиб не некоторые обстоятельства я бы не взял б/у. Машина была компанийная и проехала 100к. Менялся вариатор на 60к. Аморты раза 3, ступица, чашки передние и помелочи.

Плюсов тоже не мало: мягкая, сильная, вместительная. Да и дизайн нравится - грубоватый такой.

 

Всякое бывает, у меня у друга на патруле Y60 как пружины задние сломались так чуть ли не каждые два года их меняет, подушки рамы постоянно рвутся, но это не значит что Y60 это слаба машина, влюбленности у меня нет но я ездил три года на т30 и пять на т31 сравниваю по личному опыту, у т30 задняя чашка из прутов стальных состоит, так  когда она у мня на камень налетела я потом до города под 50 км\ч долго добирался, нет ничего вечного, просто я свою гоняю безбожно и пока она меня не подводила, единичные примеры не говорят за всю модель, нургюн втирал и мне на 60к что нужно сменить аморты, я до сиих пор рад что я их не поменял и послал их так как в сервисной книжке это не прописано, товарищ по работе  поменял так они через год пропустили, у них по ходу партия плохих амортов была и они их пропихивали кому попало, у меня сосед в нургюне работал, так он мне такое про их сервис рассказал что волосы дыбом, как они минералку вместо синтетики вливали, и давали гарантию на 10к, (не боясь так как машина новая), я не очень доверяю нургюну, и цены у них бешанные, может диагностика хорошая ничего сказать не могу, но я доверяю только лишь своему опыту и даже знакомых мастеров перепроверяю 

[Vadim_455]

Tukson хорошо отметил, всегда при возникновении проблемы главное почувствовать ее да критической точки, посоветоваться с людьми поискать по форумам (российским и нашим тоже можно) может кто встречался с аналогом и узнать как решали проблемы, аморты какие лучше ставить если проблема возникла, фирма не разбирается нужно или нет, что то менять, у них контракт, если надо то меняйте, мне сосед расказывал что они фирмам такое впаривают за что простой клиент просто порвет как тузик грелку, самое главное не торопиться идти к мастерам, а всегда лучше посоветоваться, я свой т31 продавать буду скоро, хотел крузак взять, но недавно на крузаке в кусарах на спуске по снегу машину так понесло, слава богу что все обошлось, таперь четко знаю что тяжелая машина это не плюс, а где то минус, снова хочу траил брать но не 2014, он мне не нравится наверное буду искать если где осталась 2013 года некатанная, брутальный вид т31 лучше чем у последнего, чем дальше тем машины делают хуже

Edited January 14, 2014 by Vadim_455

[Tagiyev]

Несколько раз мне мастера говорили одно а в конце оказывалось другое, как то чуть не купил не купил передние амортизаторы, хотя ненужно было, также 30 манатовые втулки травеста хотели продать мне за 100

 

Еще у меня не бывает времени бегать по мастерам, максимум раз в 2 месяца.

 

Так что, как и советует Вадим, начал придерживаться к тому что не сразу подаюсь советам так называемых профессионалов мастеров, но с другой сторон нужен нормальный мастер чтоб можно было показывать ему и очень хочу найти нормального мастера.

 

С другой стороны думаю продать и купить новую машину.

 

Спасибо большое за предложение .

 

Пожалуйста, когда вам угодно, сообщите заранее,

Насчет покупки, настораживает только разговоры вокруг вариатора, про остальное машина нормальная, в своем классе я незнаю аналога X trail, я в нем вез 8 взрослых, также 5 пассажиров + 7-8 больших чемодана. Машина очень удобная и ликвидная 2 раза хотел продать и сразу выходили клиенты, в последний момент отказывал. сейчас тоже не решаюсь

[Tagiyev]

Кроме диагностики Нургюну ничего не доверяю.

 

Я один раз отвозил им, сказали все ок, не как то не вериться, кстати они у меня 50 азн взяли

 

я свой т31 продавать буду скоро,

 

а что возьмете?

[tukson]

Можно координаты здесь опубликовать. Все будем благодарны.

 

Да,конечно.Сам сервис расположен напротив авто-рынка,если ехать в сторону города. Номер мастера (050)458-01-84 (Afuq).В подвеске автомобиля неплохо разбирается.Самое главное не любитель гадать на кофейной гуще.Только точно убедившись в неисправности того или иного узла скажет что подлежит замене. Что касается диагностики двигательной системы и АКПП,то тут на форуме есть Нариман. Я у него был в ноябре .Остался доволен.У него есть программы для многих двигателей в том числе и на наши ниссаны тоже.Советую также.Его номер (050)355-64-55.

[tukson]

Согласен, лже-мастеров у нас пруд пруди, и все советуют такую тупость советуют, а потом собрать никак не могут, неплохой мастер по коробкам на рабочем, при том еще честный попусту коробку не разбирает, там если ехать от наргиля в город по рабочему на повороте есть заправка в поселке ази асланова (не помню названия) на заправке парень молодой работает только с вариками, но никогда не надо торопится  разбирать, разборка это крайняя мера, сначала по форумам полазить может у кого-то такая же проблема была и посоветует как ее решить,

Да,вы правы. Хотел бы узнать,а есть ли у вас хорошие мастера по АКПП и электрики.По электрикам у нас явный дефицит.Я как нибудь отдельно расскажу о таком хвалёном чуть ли не на пол города электрике который не мог найти  неисправность в работе кислородного датчика  и вместо того чтобы замерять эти датчики вольтметром он их измерял как старый советский монтёр лампочкой Илича   .

[tukson]

 

 

Пожалуйста, когда вам угодно, сообщите заранее,

Насчет покупки, настораживает только разговоры вокруг вариатора, про остальное машина нормальная, в своем классе я незнаю аналога X trail, я в нем вез 8 взрослых, также 5 пассажиров + 7-8 больших чемодана. Машина очень удобная и ликвидная 2 раза хотел продать и сразу выходили клиенты, в последний момент отказывал. сейчас тоже не решаюсь

Спасибо большое за вашу отзывчивость.Мне Т-30 нравится.Я пересел с Хундай Туксона .Конечно комфорт между ниссаном и хундаем как небо и земля.Запчасти дороже конечно но за комфорт надо платить.Т-31 привлёк более современным видом,да и многие говорят что она мягче предыдущей модели.Но опять таки по отзывам понял что свои минусы тоже имеет.

Edited January 14, 2014 by tukson

[boww]

dobriy vecer druzya.pliz podskajite u menya t31 2009goda. ne rabotaet knopki Esp on/of i. Overdrive spusk s gori.najimayu neceqo ne izmenaetsa. i ewo na qarmowkax. na rul dayot zvuk .spasibo zaranie;)

транслит , 1 балл

Edited January 14, 2014 by zayka07

[Vadim_455]

Я один раз отвозил им, сказали все ок, не как то не вериться, кстати они у меня 50 азн взяли

 

 

а что возьмете?

думаю, но пока лучше чем т31 для семьи и поездок на природу не могу ничего найти, все другие кроссеры этого класса или места маловато как раф4 или сузуки, или нелюбят наш бензин как хонда срв или шумные и жесткие как митсубиси аутландер, выбор скудный,

[Vadim_455]

Несколько раз мне мастера говорили одно а в конце оказывалось другое, как то чуть не купил не купил передние амортизаторы, хотя ненужно было, также 30 манатовые втулки травеста хотели продать мне за 100

 

Еще у меня не бывает времени бегать по мастерам, максимум раз в 2 месяца.

 

Так что, как и советует Вадим, начал придерживаться к тому что не сразу подаюсь советам так называемых профессионалов мастеров, но с другой сторон нужен нормальный мастер чтоб можно было показывать ему и очень хочу найти нормального мастера.

 

С другой стороны думаю продать и купить новую машину.

 

 

Пожалуйста, когда вам угодно, сообщите заранее,

Насчет покупки, настораживает только разговоры вокруг вариатора, про остальное машина нормальная, в своем классе я незнаю аналога X trail, я в нем вез 8 взрослых, также 5 пассажиров + 7-8 больших чемодана. Машина очень удобная и ликвидная 2 раза хотел продать и сразу выходили клиенты, в последний момент отказывал. сейчас тоже не решаюсь

полностью с вами согласен, я просто думаю обновить, но 2014 это просто сумбур

[Vadim_455]

Да,вы правы. Хотел бы узнать,а есть ли у вас хорошие мастера по АКПП и электрики.По электрикам у нас явный дефицит.Я как нибудь отдельно расскажу о таком хвалёном чуть ли не на пол города электрике который не мог найти  неисправность в работе кислородного датчика  и вместо того чтобы замерять эти датчики вольтметром он их измерял как старый советский монтёр лампочкой Илича   .

к сожалению номера нет но знаю где он работает, если от наргиля в сторону амая ехать по рабочему ( нобельскому) проспекту в поселке ази асланова после моста на небольшом повороте есть АЗС не помню названия, немного углубленная от дороги, на этой АЗС спросите мастера по вариаторам, он только ими и занемается, я сам к нему со своей не обращался но ауди подвозили с вариком, он её не разобрал сразу проверил работу и послал на диагностику, другой уже сказал бы оставь я починю ил что то вроде обычных сказок лже мастеров, я за него поручится не могу, но только то что он занимается только вариками и понапрастну не разбирает говорит о том что к нему присмотреться можно, электрика нет так как я мелкое сам решаю, с проблемами покруче не встречался, но знаю электронщика отличного, может он с электриком поможет

[tukson]

к сожалению номера нет но знаю где он работает, если от наргиля в сторону амая ехать по рабочему ( нобельскому) проспекту в поселке ази асланова после моста на небольшом повороте есть АЗС не помню названия, немного углубленная от дороги, на этой АЗС спросите мастера по вариаторам, он только ими и занемается, я сам к нему со своей не обращался но ауди подвозили с вариком, он её не разобрал сразу проверил работу и послал на диагностику, другой уже сказал бы оставь я починю ил что то вроде обычных сказок лже мастеров, я за него поручится не могу, но только то что он занимается только вариками и понапрастну не разбирает говорит о том что к нему присмотреться можно, электрика нет так как я мелкое сам решаю, с проблемами покруче не встречался, но знаю электронщика отличного, может он с электриком поможет

Проблем в машине как таковых нет,просто чтобы под рукой были номера.Как я понял ваш мастер не смотрит обычные ,гидротрансформаторные коробки,только вариаторы.

Edited January 15, 2014 by tukson

[Vadim_455]

Проблем в машине как таковых нет,просто чтобы под рукой были номера.Как я понял ваш мастер не смотрит обычные ,гидротрансформаторные коробки,только вариаторы.

Да, насколько он мне сказал и судя по боксу который завален запчастями от вариатора, ( в основном как он мне сказал от тоарега она самая ненадежная)

[Tagiyev]

Ребята, ну что советуете? к какому мастеру обратиться?

 

Хочу показать коробку, ходовую и мотор

Edited January 15, 2014 by Tagiyev

[tukson]

Ребята, ну что советуете? к какому мастеру обратиться?

 

Хочу показать коробку, ходовую и мотор

Ходовая,обращайтесь по этому номеру -(050)458-01-84 (Afuq).

Диагностика двигательной системы -(050)355-64-55.(Нариман ). Наш форумчанин .

[Tagiyev]

Ходовая,обращайтесь по этому номеру -(050)458-01-84 (Afuq).

Диагностика двигательной системы -(050)355-64-55.(Нариман ). Наш форумчанин .

 

Спасибо, про Наримана слышал, но ни как времени не было

[Last Gonzales]

Можно координаты здесь опубликовать. Все будем благодарны.

Да,конечно.Сам сервис расположен напротив авто-рынка,если ехать в сторону города. Номер мастера (050)458-01-84 (Afuq).В подвеске автомобиля неплохо разбирается.Самое главное не любитель гадать на кофейной гуще.Только точно убедившись в неисправности того или иного узла скажет что подлежит замене. Что касается диагностики двигательной системы и АКПП,то тут на форуме есть Нариман. Я у него был в ноябре .Остался доволен.У него есть программы для многих двигателей в том числе и на наши ниссаны тоже.Советую также.Его номер (050)355-64-55.

Спасибо. Именно подвеска меня и беспокоит. Имя его уточните пжлст. Афиг или Афуг?

[tukson]

 Имя его уточните пжлст. Афиг или Афуг?

Афиг

[Tagiyev]

Спасибо. Именно подвеска меня и беспокоит. Имя его уточните пжлст. Афиг или Афуг?

 

Анар пжл отпишитесь потом тут.

[Back2Life]

Я менял недавно на своём т-30,2006 года выпуска жидкости в акпп,раздатке,дифференциале а также заменил моторное масло.По истечении 60 тысяч километров меняются жидкости в дифференциале,в раздатке,в акпп.У вас вариатор стоит.Для них предназначено специальное вариаторное масло.В коробку лейте вариаторное масло Nissan.Канистра кажется 50 манатов стоит.Для раздатки и дифференциала тоже есть специальные масла предназначенные для этих узлов.Я в свою машину залил раздаточное масло фирмы Toyota. 1 литра масла хватит на раздатку и дифференциал.Что касается моторных масел то тут уже вам выбирать.Ещё раз повторюсь у вас не АКПП а вариатор,поэтому не вздумайте туда лить масло для АКПП. Я масло на своём АКПП поменял в два этапа,путём частичной замены.В первый раз когда менял, то с разбором поддона и чисткой магнитиков и фильтра(оно на т-30 металлическое).Второй раз поменял после 500 км пробега,путём обычного слива масла через сливное отверстие и заливки новоГО.В инструкции для т-30 производитель рекомендует менять масло путём частичной замены.

[Tagiyev]

Ходовая,обращайтесь по этому номеру -(050)458-01-84 (Afuq).

Диагностика двигательной системы -(050)355-64-55.(Нариман ). Наш форумчанин .

 

 

Насчет подушек мотора не знаете хорошего мастера?

 

А насчет варитора, Али 050 319 46 50  Z and  Z motors, 

[tukson]

Насчет подушек мотора не знаете хорошего мастера?

 

 

нет,к сожалению не знаю.наблюдается вибрация кузова на холостых?