Я - Женщина, Я- Чайник ( в вождении механики!!)

[fascination]

Нусс , собсвтенно название темы красноречиво. водила автомат, недавно выдали автомобиль с работы , с коробкой передач механической. Свою малютку я продала. а сев за руль с волшебной коробкой передачи и с тремя педалями, я поняла , что женщина прекрасное существо, не создано для брутального вождения механики. 

Обращаюсь  к сэнсэям : что делать , как быть, лайфхаки, советы все принимаю с великим удовольсвием. 

[timco015]

16 hours ago, fascination said:

Нусс , собсвтенно название темы красноречиво. водила автомат, недавно выдали автомобиль с работы , с коробкой передач механической. Свою малютку я продала. а сев за руль с волшебной коробкой передачи и с тремя педалями, я поняла , что женщина прекрасное существо, не создано для брутального вождения механики. 

Обращаюсь  к сэнсэям : что делать , как быть, лайфхаки, советы все принимаю с великим удовольсвием. 

 

Практика, практика и только практика.

 

Механическая коробка передач на иномарках (вам скорее всего её и выдали) отличается от механической коробки передач на советских автомобилях старого поколения. Первыми отличиттельными признаками является- мягкое сцепление, и мотор практически не глушиться, если вдруг не успеть нажать на педаль газа во время того как вы отпускаете сцепление, ибо это самый страшный момент который пугает тех кто впервые за рулем механики. Ну и конечно в пробках, а особенно на подъемах.

 

 

Я сам начинал с механики, переход на автомат был плавный, что я заметил, обслуживание автоматов дорого, расход бензина больше, в экстремальных ситуациях автомат не может обеспечить нужное торможение и главное, человек становится ленивым из за отсутствия постоянного движения ногами и руками.

 

Со своей стороны могу предложить набрать практики вождения, чисто человеческая помощь.

[fascination]

3 часа назад, timco015 сказал:

 

Практика, практика и только практика.

 

Механическая коробка передач на иномарках (вам скорее всего её и выдали) отличается от механической коробки передач на советских автомобилях старого поколения. Первыми отличиттельными признаками является- мягкое сцепление, и мотор практически не глушиться, если вдруг не успеть нажать на педаль газа во время того как вы отпускаете сцепление, ибо это самый страшный момент который пугает тех кто впервые за рулем механики. Ну и конечно в пробках, а особенно на подъемах.

 

 

Я сам начинал с механики, переход на автомат был плавный, что я заметил, обслуживание автоматов дорого, расход бензина больше, в экстремальных ситуациях автомат не может обеспечить нужное торможение и главное, человек становится ленивым из за отсутствия постоянного движения ногами и руками.

 

Со своей стороны могу предложить набрать практики вождения, чисто человеческая помощь.

Спасибо большое. Машина Ниссан Альмеро 2006 год, вроде не советская , но заглохла... 

Взяла курс езды , здесь в Польше немного сложно с учением, так как они немного удленняют процесс..

[NikMaksimov]

Не признаю женщину за рулем

[Maklaka]

Убедилась в том, что все таки водительский стаж, а следовательно опыт - мега важен, тогда будет все равно, что коробка, что автомат. Сама учусь ездить на ВАЗ 2114, мне эту машинку брат дал на время, чтобы тренировалась) А... кстати вспомнила, может кто знает о расшифровке кодов ошибок бортового компа? хочу тоже изучить на всякий случай, мало ли что может в дороге случиться. В любом случае мне такая инфа пригодиться.

 

РАСШИФРОВАТЬ КОДЫ ОШИБОК

[Oleg Petrenko]

12 часа назад, Maklaka сказал:

Убедилась в том, что все таки водительский стаж, а следовательно опыт - мега важен, тогда будет все равно, что коробка, что автомат. Сама учусь ездить на ВАЗ 2114, мне эту машинку брат дал на время, чтобы тренировалась) А... кстати вспомнила, может кто знает о расшифровке кодов ошибок бортового компа? хочу тоже изучить на всякий случай, мало ли что может в дороге случиться. В любом случае мне такая инфа пригодиться.

 

Я с механики начинал, и бросать несобираюсь)) мне так удобнее . Ваще опытные водилы обычно говорят, что начинать желательно с механики, этот навык всегда пригодится, если даже потом перейдешь на автомат. А по вопросу дам крутую наводочку... где подробно описаны коды ошибок https://avtozam.com/vaz/2114/kak-rasshifrovat-oshibki/ . Пользуйся на здоровья, и катайся осторожно ;) 

[rif-67]

В 20.07.2020 в 14:19, Maklaka сказал:

Убедилась в том, что все таки водительский стаж, а следовательно опыт - мега важен, тогда будет все равно, что коробка, что автомат. Сама учусь ездить на ВАЗ 2114, мне эту машинку брат дал на время, чтобы тренировалась) А... кстати вспомнила, может кто знает о расшифровке кодов ошибок бортового компа? хочу тоже изучить на всякий случай, мало ли что может в дороге случиться. В любом случае мне такая инфа пригодиться.

 

РАСШИФРОВАТЬ КОДЫ ОШИБОК

                                                                     Я свою жену научил, как пользоваться вот этим дешёвеньким  беспроводным  адаптером, на случай , если появился на панели приборов в автомобиле  значок ошибка CHECK ENGINE  или (Джеки Чан)))) Полезная штука))) Сейчас она сама, может, найти ошибку с помощью этого адаптера  и программкой на своём смартфоне, прочитать её код ошибки, и при необходимости удалить эту ошибку, если конечно она повторно не выскакивает и не требуется  устранения указанного кодом ошибок этого дефекта)) Вся процедура, не выходя из салона своего автомобиля занимает 5 мин времени))                                              

[ЧигринецВ]

Лучшие игровые автоматы в ламповой обстановке попробуйте уже сейчас на официальном сайте Azartplay казино играть онлайн на azartnie-igrionline.com. Площадка просто идеально подходит для каждого, кто планирует не только весело провести время, но и сорвать свой куш. На самом деле, эта возможность доступна каждому, достаточно только пожелать. Самое главное — определиться с тем, почему стоит довериться казино АзартПлей уже сейчас.  https://center-bereg.ru/komfort-i-udovolstvie-v-kazino-azart-plej.html