Гибридные авто

[porridge]

11 час назад, GALAXYXXL сказал:

Случайно наткнулся, цена очень хорошая на батареи.

 

Мейд ин Гетай? 

[porridge]

15 часов назад, emil72 сказал:

А еще при замене масла еще одну 4 литровую канистру сразу на долив покупают,

 

Есть пара фишек как избавиться от масложора. Конечно при условии что двигатель не убитый.

 

15 часов назад, emil72 сказал:

многие купив этот автомобиль жалуются на дорогой ремонт,мастеров толковых мало

 

Интересно, что дорогого в обслуживании Приуса 20? Я как то не замечаю дороговизны  Да и мастеров очень даже толковых достаточно. 

 

15 часов назад, emil72 сказал:

низкий клиренс при посадке 3-х человек в салоне,шумность в салоне,

 

Это да. Вот с этим трудно не согласиться.

 

15 часов назад, emil72 сказал:

жесткость

 

Чепуха. Очень даже мягкий автомобиль. Жалующимся на жесткость советую заменить хлам аммортизаторы  

 

[emil72]

По 1 пункту если двигатель убитый ни фишки ни плюшки не помогут!а 90% авто сюда привезенных с пробегами за 250000км,плюс как эксплуатируют авто в америке да и в европе всем известно кто разбирается в авто,раскосовки итд это временная мера,также как и прочистка клапана егр итд,ушатаный мотор не воскресить,второе доргоие запчасти и где их найти тоже есть,не все знают где купить дешего в грузии их,и где мастера толковые,многие купив такой авто думают они купили спасение от мастеров и избавились от заправок)),такой авто только новый или с малым пробегом дает экономию,третье жесткий по сравнению с мерседесом хотябы,многие кто купил авто когда то ездили на жтой марке авто и соавнивают именно с ней,понятно кто пересел с хундай или киа со стучащими амортизаторами этого не почувствует,я личео проезав в качестве пасажира на этом приусе почувствовал что машина очень шумная,и жесткая,вроде амортизаторы не стучали на ней,опять же сравниваю с тем на чем ездил и в качестве пасажира и за рулем,низкий клиренс это не только болезнь приуса,сейчас многие этим грешат,привыборе авто все надо учитывать,но как многие говорят авто сильно проседает при полной нагрузке(видно аммортизаторы очень мягкие на них стоят изначально)

[porridge]

12 минуты назад, emil72 сказал:

По 1 пункту если двигатель убитый ни фишки ни плюшки не помогут!

 

А я ведь так и написал:

1 час назад, porridge сказал:

Есть пара фишек как избавиться от масложора. Конечно при условии что двигатель не убитый.

 

Кстати. Двигатель от "японки" с пробегом до 70-80 тыщ км в Грузии с установкой 400 баксов если что.

 

14 минуты назад, emil72 сказал:

второе доргоие запчасти и где их найти тоже есть,

 

Давай я напишу цены на расходники в Баку и прикинем дорого это или нет:

1. Накладки - 25-30 манат (ходят вдвое больше чем на обычном авто, ибо гибрид тормозит в первую очередь электродвигателем)

2. Помпа инвертора - 100-130 манат. "Ходит" помпа 200 тыщ км минимум.

3. Инвертор - максимум 100 манат. Ходит тоже 250-300 тыщ км.

4. Секция ВВБ от "японки" с маленьким пробегом - 40 манат. Тойота заявляет о 150-160 тысяч беспроблемного хода. Заявление соответствует действительности.

5. Свечи зажигания - 15 манат штука. 100 тыщ км "белиндяди"

6. Масляный фильтр - 4-5 манат. Воздушный и салонный фильтр - 6-8 манат. Масло - 3,5 литров и меняется минимум 10 тыщ км.

7. Чистка батареи - 50-70 манат. Проводить не раньше чем раз в 5 лет.

Даже не знаю что еще добавить. Нормальный Приус, не "лещ" - не портится ежедневно.

 

21 минуту назад, emil72 сказал:

и где мастера толковые,многие купив такой авто думают они купили спасение от мастеров

 

Я знаю как минимум 3 сервиса где у мастеров и руки растут "из нужного места" и цены божеские. 

 

24 минуты назад, emil72 сказал:

такой авто только новый или с малым пробегом дает экономию,

 

Не соответствует действительности. Ни один из моих Приусов не потреблял больше 4,5 литров на 100 км. Пробеги на всех были и есть 120-130 тысяч миль.

 

25 минут назад, emil72 сказал:

третье жесткий по сравнению с мерседесом хотябы,

 

Вообще фигня. Мне есть с чем сравнивать - в молодости был 190-й, потом "цешка" и "ешка 210-й кузов". Намного мягче цешки и на одном уровне по мягкости с ешкой и 190-м.

 

26 минут назад, emil72 сказал:

вроде амортизаторы не стучали на ней,

 

"Мертвые" аммортизаторы - не всегда стучащие аммортизаторы. Амморт может отжить свой срок и тупо не давать мягкость без какого либо лишнего шума и стука.

  

[emil72]

Дело в том что Нормальный приус одно,привезенное с грузии г...о это другое,90% привезли из грузии,поэтому и мнение у 90% такое об этом авто,рено меган хорошая машина но увы у нас из того ч о 90% привезли убитые машины сейчас даже хорошу продать сложно,это касается почти всех маши и на очереди приус,опель астра,хундай ай 30,киа сеед,круз,и сонаты и оптимы с gdi моторами.у нас люди привыкли купив б/у авто не вкладывая и не проводя профилактические меры после покупки

[porridge]

 

Поэтому при покупке автомобиль нужно проверять От и До. Чтобы после не называть всю модель говном только из-за того что сам купил beeeeep.

[lamkal]

20 минут назад, porridge сказал:

 

Поэтому при покупке автомобиль нужно проверять От и До. Чтобы после не называть всю модель говном только из-за того что сам купил beeeeep.

 

Если вы имеете в ввиду мой пост - то я о об автомобиле не сказал ничего такого плохого.

Автомобиль был в прекрасном состоянии - и про запчасти я ничего такого не говорил. Надежный авто - все таки это Toyota.

Сравнивая с другими автомобилями которыми я владел я высказал только свое только отношение к этой модели.

Первое дизайн - это на любителя. Посмотрите хотя бы на дизайн Хонда Инсайт и все будет понятно

Второе клиренс - ну не может этот автомобиль быть мягким. На мягкость автомобиля в первую очередь влияют пружины.

Амортизаторы нужны для гашения резких колебаний пружин. Если пружина жесткая - то амортизатор почти не будет работать, так как чтобы амортизатор гасил колебания - пружина должна в зависимости от жесткости пружин пружинить

А вот когда пружина подобрана правильно - то тут уже амортизатор должен быть хорошим, чтобы плавно работал и гасил колебания. На Приусе маленький клиренс и пружины не могут быть изначально мягкими - иначе под весом севших пассажиров пружины просядут и клиренс будет вообще критическим. Поэтому пружины относительно жесткие, чтобы не дать клиренсу быть еще ниже.Ну конечно шины и диски должны быть рекомедованные заводом

И еще самое главное - скучное  авто. 

[porridge]

1 минуту назад, lamkal сказал:

Если вы имеете в ввиду мой пост - то я о об автомобиле не сказал ничего такого плохого.

 

Ни разу не про Ваш пост.

Edited March 20, 2020 by porridge

[lamkal]

11 минуту назад, porridge сказал:

 

Ни разу не про Ваш пост.

[emil72]

В каждом авто есть и минусы и плюсы,приус авто на любителя в первую очередь экономить и поэтому странно слышать от людей которые его сравнивают с другими марками авто другого класса,наверное что бы понять всю прелесть этого авто нужно вдадеть им не один год и купить не в убитом состоянии,к сожелению даже в грузии я не нашел авто для клиента и для себя в отличном тех.и косметическом состоянии и за приемлиемые деньги.а покупать авто и каждый раз садясь в него думать что оно модет оставить тебя в дороге по каким то причинам это не мое.

[Courage]

42 минуты назад, emil72 сказал:

 

 и купить не в убитом состоянии,к сожелению даже в грузии я не нашел авто для клиента и для себя в отличном тех.и косметическом состоянии и за приемлиемые деньги.а покупать авто и каждый раз садясь в него думать что оно модет оставить тебя в дороге по каким то причинам это не мое.

Откуда им там взяться? С американской олюханы?))

Edited March 20, 2020 by Courage

[GALAXYXXL]

 
Мейд ин Гетай? 

Там написана гетай.

[GALAXYXXL]

 
Поэтому при покупке автомобиль нужно проверять От и До. Чтобы после не называть всю модель говном только из-за того что сам купил beeeeep.

Покупают 2007-2008 год цена от 4000 до 4500$.
Не думаю что проверяют с пристрастием, накидывают 1000 манат и побыстрее избавляются.
Другое дело когда берешь для себя и цена на втором месте, на первом месте техническое состояние автомобиля.

[emil72]

Покупают 2007-2008 год цена от 4000 до 4500$.
Не думаю что проверяют с пристрастием, накидывают 1000 манат и побыстрее избавляются.
Другое дело когда берешь для себя и цена на втором месте, на первом месте техническое состояние автомобиля.

Покупают не за 4000-4500 а за 3000-3500макс в грузии(в феврале такие цены были на них)я представляю почем они в сша)даже 30 модель там за 5000-5500 были и не мало,но пробеги все за 130-180000 миль,учитывая чтт грузины как мин.1000$ ставят плюс доставка и другие расходы то машины покупают не больше 2000$ я многие проверил там выше 2500$ за 2012-13 год не видел,все в ужасном остоянии,если сотояние более менее пробег за 180000миль,салон даже после химчистки ужасный.пол катализаторы и ошибки на приборке вообще молчу,сами грузины признаются и нескоывают что все приксы жркт масло и 30-ки в том числе.

[GALAXYXXL]

Покупают не за 4000-4500 а за 3000-3500макс в грузии(в феврале такие цены были на них)я представляю почем они в сша)даже 30 модель там за 5000-5500 были и не мало,но пробеги все за 130-180000 миль,учитывая чтт грузины как мин.1000$ ставят плюс доставка и другие расходы то машины покупают не больше 2000$ я многие проверил там выше 2500$ за 2012-13 год не видел,все в ужасном остоянии,если сотояние более менее пробег за 180000миль,салон даже после химчистки ужасный.пол катализаторы и ошибки на приборке вообще молчу,сами грузины признаются и нескоывают что все приксы жркт масло и 30-ки в том числе.

На днях товарищ привез своим ходом из Грузии, цена 4250$. Машина в хорошем состоянии, пробег 196к год 2008.

За 3к$ наверно только эвакуатором.

[emil72]

На днях товарищ привез своим ходом из Грузии, цена 4250$. Машина в хорошем состоянии, пробег 196к год 2008.За 3к$ наверно только эвакуатором.

Да нет за 3000-3500 на ходу,до Баку доехали)на таможне видел во всяком случае,интересно посмотреть на аато за 4250 почем ее купили в сша?незнаю я лично с пообегом 196000миль не рискнул бы купить для себя.

[porridge]

14 часа назад, GALAXYXXL сказал:

В 20.03.2020 в 09:22, porridge сказал:

 
Мейд ин Гетай? 

Там написана гетай.

 

Как владелец Приуса я отдам препочтение проверенной под нагрузкой б/у секции от "японки". 

 

14 часа назад, GALAXYXXL сказал:

Покупают 2007-2008 год цена от 4000 до 4500$.
Не думаю что проверяют с пристрастием, накидывают 1000 манат и побыстрее избавляются.
Другое дело когда берешь для себя и цена на втором месте, на первом месте техническое состояние автомобиля.

 

В этой системе испорченных координат принимают участие 2 стороны - продавец и покупатель. В той или иной степени виноваты оба. Покупатель тем, что купил, чуток там-сям подшаманил и не проделав достойной предпродажной подготовки выставил на продажу. Покупатель тем, что "любит лапшу", обманулся на внешний вид и толком не проверив купил. Через пару месяцев выходят болячки - дигноз от покупателя - машина "beeeeep" 

[GALAXYXXL]

 
В этой системе испорченных координат принимают участие 2 стороны - продавец и покупатель. В той или иной степени виноваты оба. Покупатель тем, что купил, чуток там-сям подшаманил и не проделав достойной предпродажной подготовки выставил на продажу. Покупатель тем, что "любит лапшу", обманулся на внешний вид и толком не проверив купил. Через пару месяцев выходят болячки - дигноз от покупателя - машина "beeeeep" 

NiMh батареи делают 99% делают в гитае, насчет качества не знаю